泡沫混凝土匝道填充 免费方案

泡沫混凝土匝道填充属于建筑工程，维修价格受施工现场实际情况影响较大，壹砼天下根据近年市场行情，特制表供大家参考。下面是我公司本月份最新报价表。

工程名称：泡沫混凝土匝道填充

轻质泡沫混凝土是轻质水泥基质的建筑材料(在国内又被称为泡沫轻质土、发泡水泥、轻质混凝土等)它采用物理方法将发泡剂制备成泡沫,再将泡沫按特定比例混入到搅拌均匀的水泥基浆以及外加剂和集料组成的混合料浆中,浇筑凝固成型。它是含有大量均匀、封闭气孔的轻质微孔混凝土。轻质泡沫混凝土具有质量轻、强度可调、高流动性、固化后的自立性、低渗透性、保温隔热性、耐久性等优点,近年来被大量应用于软基路堤、拓宽路堤和结构物背部填筑,同时也应用于崩塌抢修、桥头跳车病害处置等,社会经济效益十分显著。

中山南路南浦大桥W3上匝道位于外滩金融集聚带的核心区域,由于整体路网的调整和周边地块的开发利用,需对W3上匝道进行改造。W3上匝道新建桥台位于地铁四号线上方,桥台台后路基填土有一定高度;若增加荷载,会对地铁四号线产生较大影响。为保证地铁盾构隧道的结构安全,申通公司要求本工程的实施不能使地铁盾构隧道上方的荷载产生变化1在这种情况下,本工程采用轻质泡沫混凝土进行地基翻挖换填以及桥头路基填筑。

(1)施工前,应确定施工方案,编制施工组织设计。

(2)应按施工组织设计,组织施工设备进场,并应做好安装、调试及标定工作。

(3)应按原材料使用计划,组织原材料进场、检验。

(4)发泡剂性能试验应符合下列规定:

①检验频率应为1次/5000L,每批次产品或每个施工项目应至少检验1次。

②检验方法应按《气泡混合轻质土填筑工程技术规程》CJ/T177-2012附录A的规定执行。

③检验结果应符合《气泡混合轻质土填筑工程技术规程》CJJ/T177-2012第3.1.3条的规定。

(5)基坑开挖应符合下列规定:

①基坑开挖前,应事先做好拉森钢板桩防护工作。

②开挖后,应按要求控制平整度,完成防排水施工,并应进行交接检验。

③当基坑底部位于计算水位以下时,应采取降水揹施。

(1)浇筑设备应包括发泡设备、搅拌设备和泵送设备,并应符合下列规定:

①浇筑设备的生产能力和设备性能应满足连续作业要求。

②搅拌设备应具备水泥、水及添加材料的配料和计量功能。

③搅拌设备的计量偏差应符合表3的规定

(2)气泡群应采用发泡设备预先制取,不得采用搅拌方式制取气泡群。

(3)新拌气泡混合轻质土宜采用配管泵送。

(4)气泡群应及时与水泥基浆料混合均匀,新拌气泡混合轻质土在泵送设备、泵送管道中的停置时间不宜超过1h。

(5)单级配管泵送范围应根据配合比、泵送距离及泵送高度确定。

(6)单层浇筑厚度按0.5m控制。上一层浇筑作业应在下一层浇筑终凝后进行

(7)浇筑过程中,泵送管出口应与浇筑面保持水平,不得采用喷射方式浇筑。

(8)浇筑时,如遇大雨或持续小雨天气时,应对未硬化的填筑体表面进行覆盖。

轻质泡沫混凝土是一种新型轻质环保节能材料,其轻质性、高流动性、耐久性好、强度可调节以及施工简单等特点,应用这种新型材料可大幅度降低填土荷载,减轻路基自重。南浦大桥W3匝道大修工程已于2017年8月建成通车。目前,改造后的W3匝道运行平稳,通行高效。本工程具有周期紧,建设条件复杂等特点,工程设计中采用了换填泡沫混凝土特殊技术措施,希望为以后遇到同类问题的工程提供参考。